●モーターマガジン社の雑誌 > MOTOR MAGAZINE > Motor Magazine 2022年8月号
| ※こちらの商品はショップポイントが付与されません。予めご了承ください。 |
【第一特集】
2022年夏、心が躍る。
『したたかな最新ドイツ車たち』
○Part1-1 ポルシェ編
「ハイパフォーマンスの二項並列」
・カイエン ターボ GT × パナメーラ 4 Eハイブリッド プラチナエディション
〇Part1-2 ポルシェ編 ライプツィヒセンター開設２０周年
「生産から試乗までの理想を実現」
〇Part2-1 BMW編
「同じ心臓を持つクーペとロードスター」
・M240i x Driveクーペ × Z4 M40i
〇Part2-2 BMW編
「ドライビングダイナミクスを体感」
・M2（G87）プロトタイププリドライブ
〇Part3-1 メルセデスベンツ編
「異なるラグジュアリーの異なる表現」
・S580 4マティック ロング × V220d エクスクルーシブロング プラチナスイート
〇Part3-2 メルセデスベンツ編
「実走行で航続距離1000kmを証明」
・ビジョン EQXX
〇Part4-1 アウディ編
「表裏一体のスポーツバックスピリット」
・RS 7 スポーツバック × eトロン スポーツバック 1stエディション
〇Part4-2 アウディ編 アーバン スフィア コンセプト 海外取材
「近未来の都市生活を見据えたMPV」
〇Part5-1 フォルクスワーゲン編
「“ドイツ車”のイメージを甦らせる格段に進化した硬質感と快適性」
・ポロ TSI Rライン × ポロ TSI スタイル
〇Part5-2 フォルクスワーゲン編
「日本仕様で唯一のPHEV再登場」
・パサートヴァリアントGTE
【第二特集】
『MC20チェロとマセラティの今を知る』
〇Part1 MC20チェロのワールドプレミア
「ヘリテージに誇りを持って新境地へ」
・MC20チェロ
〇Part2 MC20サーキット試乗
「軽快な走りで狙ったラインをトレース」
・MC20
〇Part3 グレカーレテストドライブ
「安心感が高くクルマとの一体感もある」
・グレカーレ
〇Part4 今、変わりつつあるマセラティ
「フォルゴーレ計画は着実に進行している」
・フォルゴーレ
【特別企画】
◎新世代DSに新たに加わったプレミアムハッチバックDS 4
「すべてが個性的なフレンチラグジュアリー」
◎スバル初の量産電気自動車を公道で試す
「走り出しの瞬間からスムーズ。そしてワクワク感も強い」
・スバル ソルテラ
◎連載第5回 もうひとつのHONDAパワー
「新しい時代に向けて開発を一気に加速」
◎スバルが2年連続「自動車安全性能 ファイブスター大賞」を受賞、その理由とは
「2030年死亡交通事故ゼロを目指す安全なクルマづくり」
【Motor, Magazine and Man】
「ドイツと日本の違い」
【Front Talk】
〇木村好宏の “耳寄りな話”
「バック トゥ ザ ルーツ〜メルセデスベンツの未来戦略」
〇クルマ道楽に贈る “極楽ゴルフ情報”
「また広がった、カーボンの可能性」
〇あえてクルマで行きたい場所
「神奈川県足柄下郡箱根町 ホテルインディゴ箱根強羅」
【The Top News】
〇マクラーレン アルトゥーラ 海外試乗
【連載】
〇スペシャルインプレッション
・アルピーヌ A110 S 試乗
〇スペシャルレポート
・ベントレー コンチネンタルＧT スピード コンバーチブルで行く至福ドライブ
〇話題のクルマ
・ジープ グラディエーター
・トヨタ bZ4X
〇M for More
・次世代レクサス開発者によるラウンドテーブル「チームワークで引き上げたレクサスの魅力」
・パイオニアVREC-DZ800DC「トラブルを未然に回避、車上荒らしも監視」
〇タイヤクライマックス
「グリップ力、操縦安定性、制動力を高めたフラッグシップスポーツタイヤ」
・グッドイヤー イーグルF1スーパースポーツ
〇ニッポンブランドの行方
・レクサス LX
〇the ジドーシャ論
「メーカー、ディストリビューターがクルマ体験施設をつくる理由とは」
〇クルマで繋がる笑顔の輪
「クラシックカーでラリーに参加」
〇2022 INSIDE MOTORSPORT
「機械を使うスポーツの神髄とはなにか」
〇ソウル トゥ ザ・ソウルサーチャーズ シーズン��
「今こそ振り返りたい、エンジン」
・日産 エンジンミュージアム訪問記
〇クルマは乗って良し、語って良し
「私は風、と呼ばれたい！(ホントか？)」
〇MM Info Station
・今月のニュースとインフォメーション
〇Monthly Report 前編
・Honda eアドバンス
〇Longterm Report
・ジープ コンパス リミテッド
・ボルボXC60リチャージ プラグインハイブリッド T6 AWD インスクリプション
・シトロエン C3エアクロスSUV
〇輸入車/日本車価格表
〇10年10万kmストーリー
・佐原英樹さんとトヨタ アリスト V300 TTEバージョン
〇クルマでゆるゆる日本回遊記
「越後、信濃、飛騨、1194キロ雲水行脚」
〇次号予告
【別冊付録】「輸入車最新諸元データブック2022」
今、日本で買える主要インポートブランド全モデルのデータを掲載
この商品についてのレビュー
|
