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TTPL ツーリングバッグ touring25 マットブラック
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モーターマガジン社の雑誌 > バイカーズステーション(Bikers Station) > Bikers Station 2019年3月号

Bikers Station 2019年3月号

商品番号
50219c
【特集】 MotoGP大特集    〜その技術/詳細写真によるマシーン解説/技術者インタビュー等々 【長期連載】 BMW フラットツイン ヒストリー
ブランド
商品価格
1,000 税込
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【特集】
『MotoGP 大特集』
〇モトGPマシーンの技術
〇Winglet
〇HONDA RC213V
[車両解説]
ENGINE/EXHAUST SYSTEM/DIFFERENCE/
CHASSIS, BRAKES AND COWLING
〇YAMAHA YZR-M1
[車両解説]
ENGINE/ELECTRIC PARTS /EXHAUST SYSTEM/
INTERFACE/CHASSIS, BRAKES AND COWLING
〇SUZUKI GSX-RR
[車両解説]
ENGINE/INTERFACE/CHASSIS, BRAKES AND COWLING
〇技術者インタビュー
ホンダ/ヤマハ/スズキ
〇World Championship Classification
〇王者に肉薄のドゥカティ、急成長のKTM、これからのアプリリア
〇モトGPマシーン諸元表

【New Models】
[HONDA]
・CB1000R
・CB1100EX
・CB1100RS
・ジョルノ スペシャル
・タクト ベーシック スペシャル
[SUZUKI]
・SV650X ABS
・SV650 ABS
[KAWASAKI]
・ニンジャH2 SX SE+
・ヴェルシス1000 SE

【New Colors】
[HONDA]
・レブル500
・レブル250
・レブル250 ABS
[SUZUKI]
・レッツ
・レッツバスケット
・アドレスV50
[KAWASAKI]
・ニンジャH2 SX
・ニンジャH2 SX SE
・ニンジャ650
・Z650
・ヴェルシス-X 250ツアラー
・ニンジャ250
・Z125プロ

【連載】
◆BMWフラットツイン ヒストリー 第25回
「Rナインティから派生した作品を順次登場させて
 シリーズの存在感を高めた」
◆藤田秀二の “トライアル紀行” 第138回
「昨年12月9日開催のホンダ・ファン感謝祭で
 ボウと藤波、小川らが多くの観客を魅了
 MFJの表彰式では初めて2組3名がプレス賞に」
◆ケンツ見聞録
「川島さんの21世紀レース史」
◆中野仁史の “バイクを愛でる” 第115回
「ブレヴァ750を再度走らせる その29」

◆吉村誠也が徹底的に遊ぶ “XJ900の爽快チューン” Part 176
「前々号で予告したスイングアームの塗装とクラッチの改造について」

◇Euro Yesterday
「ビル・アイヴィとヤワ350 V4」

◇MAIL BOX 読者の投稿とクラブニュースなど

◇PRESENT

◇RACE & EVENT INFORMATION レースとイベント、その他の情報ページ

◇Back Numbers / 公式ウェブサイトのお知らせ

◇バイカーズステーション独自の詳細諸元表
・YAMAHA TZR250R
・SUZUKI RGV250Γ
・SUZUKI RGV-Γ 250SP
・HONDA NSR250R / SE / SP
・YAMAHA R1-Z


<編集部より>-------------------------------------------------
「今月のモトGP大特集は昨年度を大きくパワーアップ」
モトGPレースは、何の知識なしに見ても面白い
しかし、メカニズムを知り、開発者たちの言葉を聞けば
興味はさらに深まる。そうしたことの一助として
この記事を作った。お役に立てばものすごくうれしい

「BMWフラットツイン・ヒストリーいよいよRナインティが登場」
フラットツイン、シャフトドライブ、ごく普通の
フレームとサスペンション。それらの組み合わせが
Rナインティシリーズの魅力の源泉である
メカニズムの高度化だけが重要ではないことを知るべし

「ユーロ・イエスタデイ 名選手、ビル・アイヴィの思い出」
1942年8月27日生まれのイギリス人である
1966年、ヤマハのワークスチームで125ccに参戦して
ランキング2位。そして翌年はチャンピオン
250ccでも1967年3位、1968年2位。名ライダーだった

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