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モーターマガジン社の雑誌 > バイカーズステーション(Bikers Station) > *Bikers Station 2016年10月号

*Bikers Station 2016年10月号

商品番号
50216k
2016年9月1日発売 【特集】RC 213V-S 徹底解析 究極のV4スーパースポーツを解剖 新・快調カタナの造り方 連載第1回 BMW フラットツイン ヒストリー 第1回
ブランド
商品価格
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【特集】
『RC 213V-S 徹底解析』
○究極のV4スーパースポーツを解剖
○公道を走行するために追加された装備
○RC 213Vを基に公道用としたV型4気筒
○RC 213Vを手本に設計、製作された骨格
○図版で見る RC 213V-Sのエンジン技術
○高性能を引き出すスポーツキット
○開発技術者に聞く
○RC 213V-Sのパーツ
○RC 213V-S 日本仕様 公道試乗
○モトGPマシーンと公道用スーパースポーツの違い
○モトGPを走った各時代のホンダRC-Vとライバルたち

【新連載】
『BMW フラットツイン ヒストリー』第1回
・現行のRシリーズに揃う方向性の異なる多彩なモデルを紹介する

◎KTM試乗・後編の主役は690デューク
・690デュークと同Rに大差はないが…
・ケンツ・川島さんに単気筒デュークを聞く
・690 デューク / 690 デューク R解説
・1290 スーパー デューク GT解説

【新連載】
『新・快調カタナの造り方』第1回
・ニューヘリテイジモデルの製作 分解編 その1
・カタナのカタログを見る 第2回:GSX 1100 SD

◎タイヤ試乗:メッツラー レーステック RR

◎2016 モトGPリポート:第10〜11戦

◎New Models
・SUZUKI SV 650 ABS
・HONDA CBR 250 RR(インドネシアモデル)

【連載】
◆ケンツ見聞録

◆吉村誠也のこの工具は、こうして使え 第29回
「ハンマー」

◆MAC TOOLS拝見 第13回
「アダプター、ユニバーサルジョイント、
ロッキングアダプターの使い方」

◆藤田秀二の “トライアル紀行” 第110回

◆バイクを愛でる 第91回
「ブレヴァ750を再度走らせる その6」

◆吉村誠也が徹底的に遊ぶ “XJ900の爽快チューン” Part 147
「ミッションとクランクをクランクケースに
装着するまでにした事柄」

◆Euro Yesterday(隔月連載)
「1969年7月 チェコスロバキア・ブルノ」

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◇RACE & EVENT INFORMATION [レースとイベント、その他の情報ページ]

◇Back Numbers [バックナンバーと公式ウェブサイトのお知らせ]

------編集部より-------------------------------------------

『公道を走れるモトGPレーサー ホンダ RC213V-S 徹底解析』
ようやくRC213V-Sを公道で走らせることができた
そればかりか、車両だけでなくスポーツキットまでをも
スタジオに持ち込んだし、開発者にも話を聞いた
モトGPレーサーレプリカの真実の姿をお伝えしよう

『BMW フラットツイン ヒストリー』 第1回:今日の姿
BMWが水平対向2気筒(フラットツイン)エンジンを
搭載したオートバイを最初に造ったのは1923年
今日では単気筒から並列6気筒まで多種のパワーユニットを
有するBMWだが、フラットツインの輝きは不変だ

「KTM 2016年型試乗・後編」
主役は690デュークと690デュークR
先月号に1290スーパーデュークRの試乗を掲載したが
今月はその後編。690デュークと690デュークRを
中心に8ページを組んだ。700cc近い単気筒エンジンを
こんなにヒュンヒュン回すKTMはただ者ではない

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